Die Artania Im Dock bei Blohm + Voss © Melanie Kiel

Die Kreuzfahrtsaison ist zu Ende, die AIDAprima hat sich nach mehr als 90 Anläufen aus Hamburg verabschiedet und doch können sich Ship Spotter in diesem Jahr noch auf den einen oder anderen Ozeanriesen in der Hansestadt freuen. 

ARTANIA

Am 05. November ist die Artania von Phoenix Reisen bei Blohm + Voss ins Dock gegangen. Nach der 2-Jahres-Klasse-Dockung und Arbeiten an Ruder und Schwanzwelle, Renovierung der Kabinen, sowie Stahlreparaturen wird das 1984 gebaute Schiff am 27. November das Dock wieder verlassen.

Drei Fred. Olsen-Kreuzfahrtschiffe erhalten Refit

Facelift für die Schiffe von Fred. Olsen Cruise Lines: Im Winter 2017 kommen die Braemar und die Balmoral für einen Werftaufenthalt ins Dock der Hamburger Werft Blohm+Voss. Die Boudicca folgt im März 2018. Die Black Watch wurde bereits Ende 2016 bei Blohm + Voss überholt.

Mit dem mehrere Millionen Euro umfassenden Auftrag werden die Fred. Olsen-Kreuzfahrtschiffe für die Kreuzfahrtsaison 2018/19 fit gemacht. Das Refit der Schiffe umfasst jeweils die Renovierung der öffentlichen Bereiche wie Restaurants und Bars, der Crew-Bereiche sowie der Kabinen.
 

Braemar

Das 929 Passagiere fassende Schiff von Fred. Olsen Cruise Lines wird von Southampton nach Hamburg aufbrechen und dort am 23. November neun Tage im Trockendock von Blohm + Voss überholt. Nach dem Refit bricht die Braemar am 5. Dezember zu einer 16-tägigen Kreuzfahrt von Southampton in Richtung Karibik auf.

Baujahr: 1993
Länge: 195,8 m
Breite: 22,5 m
 

Balmoral

Die Balmoral wird am 10. Dezember nach Hamburg ins Blohm + Voss-Dock gehen. Das für 1.350 ausgelegte Schiff bleibt neun Tage in der Hansestadt, bevor es am 21. Dezember zu einer 16-tägigen Weihnachtskreuzfahrt von Southampton in Richtung Kanaren aufbricht.

Baujahr: 1988
Länge: 217,9 m
Breite: 32,2 m
 

Boudicca

Die Boudicca wird im März 2018 bei Blohm + Voss eindocken. Das Kreuzfahrtschiff kommt für umfangreiche Sanierungsarbeiten ins Trockendock der Hamburger Werft. Am 29. März geht es für sie und ihre 880 Gäste von Dover auf eine fünftägige „Mystery Cruise“.

Baujahr: 1973
Länge: 207 m
Breite: 25,2 m

Weitere Informationen unter www.blohmvoss.com

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